polo两厢怎么样 两厢?

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polo两厢怎么样(两厢)在这个三厢制霸的时代,总有一些朋友依旧对两厢车情有独钟,迷恋它们小巧的车身,灵活的操控。正好有网友咨询Polo、飞度和致炫的选择问题,…

在这个三厢制霸的时代,总有一些朋友依旧对两厢车情有独钟,迷恋它们小巧的车身,灵活的操控。正好有网友咨询Polo、飞度和致炫的选择问题,咱们就好好聊聊这三辆车。

本田飞度

推荐配置「 1.5L CVT潮享版 」,指导价8.68万元,目前优惠在五千左右(不同地区优惠有差异),7月份销量8552辆。

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飞度的优点:

有平民超跑之称的本田飞度,已经连续畅销了好几代,就像高尔夫、卡罗拉一样,飞度也承载了很多人的情怀。

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新一代飞度的颜值比上一代有所提升,前脸更加的呆萌,车身的流线型更柔和。后悬挂也进行了优化,使得整体乘坐的舒适度更高。

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新的两幅方向盘和新的液晶仪表盘也比上一代更有设计感。

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动力是飞度最大的优势,1.5L的地球梦自然吸气发动机,最大功率96kW,最大马力131Ps,最大扭矩155N·m,号称平民超跑的飞度,同级别在动力方面有绝对优势。同样,百公里不到6L的油耗,使它得到了诸多车主的赞誉。

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搭配的CVT变速箱,使得这么强劲的发动机并没有那么的激情,但是也换来了极致的平顺,在常年拥堵的大城市里,平顺舒适的体验,深受车主喜爱。

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空间方面也是飞度的优势,前后排的腿部空间不说碾压全部对手,也绝对在同级别名列前茅,有空间魔术师之称的本田,在这方面就不用多言了。

飞度的缺点:

说完了优点,咱们再来谈谈飞度的一些缺点。

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首先就是内饰,目前在内饰方面,合资车全方位被国产车碾压。尤其是用料上,德系还好一些,日系是真的惨不忍睹,除了塑料就是塑料,尤其飞度,最低配不但没有收音机,连喇叭都没有,被众网友戏称为“难民版”。

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然后就是隔音差,可以这么说,飞度更适合城市短途代步,不适合经常跑高速,因为一旦速度拉高,随之而来的风噪、胎噪真是让人烦恼,估计不少车主会怀疑这车到底有没有隔音。

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最尴尬的就是,没有魔术座椅的飞度,后排都无法完全放倒,感觉这简直是对空间魔术师称号的侮辱,而且四代飞度只有跨界版才有魔术座椅,令不少车友忍不住口吐芬芳。

总的来说,飞度是一辆优点和缺点都很明显的小车,它的车主大部分都是年轻的男性。飞度比较适合对动力有些追求,对空间有一定需求,日常市区代步的朋友。而对某些车友而言,他们买的不是飞度,而是GR9,一日本田,终生本田。

大众Polo

推荐配置「 2021款 Plus 1.5L 自动炫彩科技版 」,指导价11.59万元,目前优惠部分地区可以到两万五左右(不同地区优惠有差异),7月份销量8729辆。

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Polo的优点:

这一代的Polo虽然指导价较高,但是优惠力度也大,降价后的Polo让不少追求性价比的朋友觉得Polo比飞度要良心很多。

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21款的Polo依旧是一辆外观十分精致的小车,虽然依旧是经典的大众家族式设计,但是它的确十分耐看,很多女车主表示Polo的颜值长在了她们的审美点上了。

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而这一代的Polo,内饰也比上一代精致了一些,双拼的配色,飞翼式炫彩仪表台设计,绝对比日系的内饰看着要高级很多。

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Polo标配6气囊,对部分追求安全性的朋友而言,德系 6气囊,绝对是他们放弃日系而选择Polo的重要原因之一。

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Polo最大的优势是底盘的质感和隔音同级别较好。如果同是市区代步,Polo的优势可能不太明显,如果上了高速,Polo的优势就会比较明显,无论的底盘的虑震性还是整车的隔音舒适性,都要比飞度和致炫强不少。

Polo的缺点:

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1.5L的自然吸气发动机,最大功率83kW,最大马力113Ps,最大扭矩145N·m,虽然动力方面比飞度的地球梦差的不太多,但是Polo的自重要比飞度重近90公斤,相对的动力性就会弱很多,中后段提速比较疲软。

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然后就是空间方面,Polo的后排腿部空间一向不是它的长处,虽然这一代的Polo Plus比上一代做了加长,但是后排依旧不如日系来的那么宽敞。

总的来说,Polo是一辆很精致又好开的小车,短小的车身在市区穿梭相当灵活,紧致扎实的底盘,调教成熟,高速行驶品质也不错,比较适合空间需求不强,日常市区代步,偶尔有长途需求的朋友。

丰田致炫X

推荐配置「 致炫X 1.5L CVT 领先版 」,指导价8.98万元,目前优惠在五千左右(不同地区优惠有差异),7月份销量8552辆。

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致炫X优点:

这一代的致炫分为了致炫和致炫X两个版本,同型号的情况下差了4000块钱,除了外观的设计,配置上主要是致炫X上多了一副车顶行李架,远近光灯都换成了LED,以及更宽更高的车身。

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颜值方面,致炫X的外观的确比致炫要帅气很多,无论车头还是车尾,都更有设计感,就算比起飞度和Polo,也毫不逊色。

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而致炫X最大的优势,就是这么多年来,积累的良好口碑,省油、皮实、小毛病少,再加上这次颜值方面的升级,使它也有了跟飞度叫板的资格。

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1.5L自然吸气发动机,最大功率82kW,最大马力112Ps,最大扭矩139N·m,搭配CVT无级变速箱,动力一般换挡平顺,底盘极限高,车尾灵活可控性非常高,动力虽然不强,但是优秀的调校使这台小车驾驶乐趣十足。

致炫X的缺点:

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丰田一贯惨不忍睹的内饰,中控竖屏被很多人吐槽,内饰完全配不上那时尚的外观。

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致炫X在隔音降噪方面做的也比较差,比飞度略好,弱于Polo,跑高速也比较吵。它就是一辆非常中庸的小车,没有太突出的优点,也没有太明显的缺点。

总的来说,致炫X是一辆介于飞度和Polo之间的车,它的车主也是女性偏多,它没有太大的名气,也没有亮眼的成绩,但是当你在纠结买飞度还是买Polo的时候,可能会发现,致炫X也许是个不错的选择。

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