春风摩托车质量怎么样 极客飒155nk改平座?

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春风摩托车质量怎么样(极客飒155nk改平座)褪去跑车包围,极客飒155街车版来袭!之前我们做过极客飒跑车版的评测。极客飒跑车拥有跑车的外形,灵活的操控性能给我…

褪去跑车包围,极客飒155街车版来袭!

春风摩托车质量怎么样 极客飒155nk改平座?

之前我们做过极客飒跑车版的评测。极客飒跑车拥有跑车的外形,灵活的操控性能给我们留下了深刻的印象,同价位、同级别的车型几乎难寻对手。但是,带包围的跑车在市区骑行毕竟没有街车方便,这不,极客飒的街车版来了!

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与跑车版相同,极客飒 155街车版搭载的同样是那颗单缸风冷发动机,实际排量为154.9ml,达标国四排放。最大功率10.4KW/8000rpm、最大扭矩14.0Nm/6000rpm,压缩比9.8:1,虽然数据中规中矩,更具极客飒跑车版的评测,实际的加速性能、最高车速及发动机运行品质,在同价位150cc级别可谓是佼佼者。

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本篇为静态评测,我们先从车头看起,一步一步对整车做一个静态的分析,动态测评将在稍后推出。

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首先是前大灯,非LED光源,在合资车的这个级别也是普遍配置。但是极客飒155街车版的这颗前大灯足够大,硕大的大灯带来良好的夜间光照效果。

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极客飒NK版夜间远光照明效果。

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极客飒NK版夜间近光照明效果。

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但是,尾灯采用了LED光源。大家都知道尾灯的主要作用是警示,采用LED光源的尾灯,夜间警示效果非常不错。

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极客飒155街车版同样也采用了在GSX250R同款的液晶负显仪表,这个配置在同级别也非常少见。强光下显示清晰,一目了然。显示信息有发动机转速,时间,车速,档位,里程,油量。灯号区从左倒右分别是转向指示灯、电喷故障灯、远光灯、发动机转速警示和空挡显示。

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左右手把常用开关按键,背面带超车灯开关,也是常规配置。

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正立式前减,41mm的直径在这个级别不是太常见,甚至比GSX250还要粗,粗壮的减震首先从视觉效果上就有种扎实可靠的感觉。虽然为正立式,但是小编在简单的骑行中感受到了这款减震调教的功力。在过减速带及坑洼路面的时候从容自如,具体的效果还要等动态测评时再做详细解读。

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另外,后减震采用中置式,可实现7级可调。与其他车型后置的双减震相比,除了看起来逼格高很多之外,运动性也可以甩开他们一大截。

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轮胎方面同样也采用了德国马牌轮胎,规格前100/80 - 17,后140/60 - 17。140的后胎视觉上感觉不错,详细体验放在了稍后的动态测评。

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前制动是搭载了双活塞卡钳搭配266mm的碟刹盘,后单活塞卡钳搭配220mm碟刹盘。虽然为这个级别的常规配置,但是,实际的刹车效果在这个级别也属上乘,请本号随后的动态测评。

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组合护甲油箱,与跑车版相同。油箱凹陷处与腿部接触面设计合理,在骑行过程中双腿加紧时自然放松。12L的容量可以提供较长巡航里程。

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一体式坐垫柔软度不错,长时间骑行没有问题。

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图中骑士身高172,仅前脚掌可落地,座高不算低,但对于大多数车友来说,日常驾驶没有问题。

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后扶手。

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双出消声器。

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铝合金脚踏。

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后轮前挡泥板。

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极客飒155街车版外观没有太激进的设计,甚至第一眼看上去你会觉得运动感不是那么强烈,但是一旦深入了解,你就会发现他的与众不同,如果再骑行一段时间,你就会发现它在动力、操控方面的巨大优势,也许你会爱上他!也许这就是铃木的造车理念,苛刻的整车调教,追求舒适骑行体验!具体动态测评,随后奉上!

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最后说下购置税,很多人担心极客飒实际154.9cc的排量不能享受购置税减免政策,但根据摩托财智从济南轻骑官方了解到,该车的合格证申报的是150cc,因此按正常程序七一后还是可以享受购置税减免政策的,但具体要看当地车管所。

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