广州站是哪个站 火车票广州站是哪个站?

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最近到关于广州火车站改造的消息,说广州火车站预计2024年开工改造建设。也就是现在开始3年后就可以开工了。

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其实最早在2016年有关部门就提出将改造广州火车站,广州火车站将逐渐不承担普速客车作业,将被改造成为高铁站。之后的普速客车任务,将会由新建的棠溪站承担。

因为广州火车站作为全国最大的火车交通枢纽之一,可谓牵一发而动全身。虽然早在几年前就开始了改造计划,但也需要通盘考虑才能确定最终的改造时间。不过也有很多人疑问,广州明明已经有了一个广州南站高铁站了,为什么还要改造一个广州站作为高铁站呢?

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其实这也是社会发展的必然结果,广州火车站虽然曾经作为广州乃至全国都是数一数二的大站,在过去几十年时间里也的确承担了非常重要的交通运输角色。特别是在高还没有广泛开行的年代,广州火车站开行的普通列车就成了人们出行的最大选择。但时过境迁,虽然普通列车依然收到人们的欢迎,但已经不能够适应快速发展的社会需要,将广州火车改造成高铁站是顺应发展的需要。

至于说广州已经有了南站高铁站就没必要再造一个高铁站的观点。不可否认广州南站作为现代化建设的高标准高铁站,为人们的高效舒适出行做出了巨大的贡献,但也存在着一些不便利的地方。

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首先是广州南站坐落在番禺区,远离广州主城区,人们从主城区到南站的距离太远,需要花费大量的时间精力。单就从出发地到南站的路程,其实也是一个不小的出行成本。而广州火车站处在广州的主城区,地铁公交和汽车客运交通等都比较发达。距离越秀区、荔湾区、白云区、天河区等几个核心区都比较近。对于这些地方的想要乘坐高铁人们来说,如果广州火车是高铁站就方便多了。

其次广州火车站周边有成熟完善的商业区,包括写字楼,酒店等等,这对商务人人士出差旅行也是极大便利。在许多发达国家高铁站都是在市中心,这样也是为了更加便利人们的出行。

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当然也有观点表示,广州南站开行的高铁已经足够人们出行的需求,广州火车站就应该保留原有的普通列车,毕竟普通列车更便宜更划算。的确,普通列车的票价几十年没变,在物价年年上涨的年代确实是一个非常利民的政策。换而言之,这种观点不是反对火车站改造,是反对取消普通列车。不过,方案也提到了,虽然广州火车站改为高铁站,但是不会取消普通列车,只是把普通列车转移到另一个火车站,有需求的乘客依然可以选择乘坐普通列车出行的。

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其实,广州火车站改不改造,怎么改造,是决策者还考虑的问题,只要对社会发展优劣,对人们出行有利就行。不过对于改造我们还是可以有些期许,或者是建议。那就是保留一些广州火车站的特色,比如火车站的八个大字“统一祖国,振兴中华”。

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